Pelabuhan di Eropa memiliki kecanggihan dan kualitas yang memadai. Karena itu dirinya berharap pelabuhan Indonesia baik di wilayah barat maupun timur setara dengan Pelabuhan di Eropa."Kita rencanakan mudah-mudahan 2020 Indonesia sudah punya pelabuhan setara dengan negara di Eropa. Salah satu cara untuk buat infrastruktur lebih baik maka konsep pengelolaan harus diubah," kata Elvyn, di Jakarta Convention Center (JCC), Senayan, Jakarta, Kamis (24/11/2016).
Penerapan konsep Indonesia Integrated Chain Port merupakan standarisasi menuju world class port pada tahun 2020.
BUILD A GREAT AND STRONG CORPORATE CULTURE
Sumber daya manusia perusahaan selalu berasal atau hadir dari berbagai dimensi budaya yang beragam dan unik, dan kita semua tahu bahwa dunia tidak hidup di dalam budaya yang homogen.Penerapan konsep Indonesia Integrated Chain Port merupakan standarisasi menuju world class port pada tahun 2020.
Pemerintah berupaya mengintegrasikan pengelolaan tujuh pelabuhan besar, yakni Kuala Tanjung, Tanjung Priok, Tanjung Mas, Tanjung Perak, Pontianak, Bitung dan Sorong
Konsolidasi tujuh pelabuhan utama di Indonesia tersebut untuk mewujudkan Indonesia Integrated Chain Port bertujuan menekan cost logistic di Pelabuhan.
Indonesia Chain Port
Meyambungkan seluruh pelabuhan dari barat Indonesia hingga timur Indonesia mencontoh beberapa pelabuhan yang telah ada. Konsepnya, saya tawarkan ke pemerintah bagaimana pengelolaan pelabuhan dari Belawan, Tanjung Priok, Surabaya, Makassar dengan operasional, tingkat pelabuhan yang sama. Sehingga kapal bisa masuk dari barat ke timur.
Integrasi itu, menurut Elvyn, akan dijalankan dengan kerja sama Pelindo I, II, III, dan IV yang akan mengkoordinasikan tata kelola tujuh pelabuhan tersebut. Koordinasinya mencakup standardisasi operasional pelabuhan dan kerja sama lain yang bisa menyetarakan kualitas pengelolaan tujuh pelabuhan itu. Indonesia integrated chain port, artinya pengelolaan pelabuhan yang terintegrasi dengan kawasan industri dan standarisasi tujuh pelabuhan utama di Indonesia.
Port Integrated
Melalui integrasi melakukan standarisasi seluruh pelabuhan yang ada di Indonesia. "Mulai dari Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, kami propose untuk bisa memiliki standar yang sama, baik dalam konteks infrastruktur maupun operasional.
Dalam kerangka rancangan integrated chain port, baik itu fasilitas maupun system operasional agar sesuai standar yang disepakati bersama Pemerintah.
Pembangunan akses untuk pelabuhan juga menjadi hal penting. Untuk itu setiap pelabuhan, termasuk Car Terminal Indonesia.Untuk pelabuhan bersifat distribusi barang harus berdekatan dengan transportasi dan kawasan industri.
Integrated port network.Pelindo II telah membuka jejaring dengan pelabuhan dunia, seperti Guangzhou Port Authority, Port of Azerbaijan, Port of Ning Bo, Port of Shenzen, dan Port of Qatar. Melalui integrasi antarpelabuhan mampu bertukar informasi, kemampuan dan saling mengirim karyawan, aktivitas komersial sekaligus standarisasi pelabuhan.
Pelabuhan Strategis
Dari 1.808 pelabuhan yang ada, kualitas yang dimiliki antara satu pelabuhan dengan pelabuhan yang lain yang ada di Indonesia adalah tidak sama.
Aliansi strategis dengan BUMN lain. Dengan begitu ada keseragaman kebijakan bagaimana bisa menumbuhkan pelabuhan strategis.
Menurut Elvyn G. Masassya sifat dan mekanisme logistik maritim yang telah bergerak dari pelayanan port to port menjadi door to door mengisyaratkan perusahaan untuk mendorong pengembangan penerapan konsep integrated chain port, dimana pelabuhan-pelabuhan di Indonesia secara bertahap melaksanakan dan mengembangkan inisiatif melakukan kolaborasi operasional, inovasi berbasis IT, perbaikan konektivitas dengan industri dan pasar, harmonisasi stakeholders dan penanganan secara tepat isu-isu strategis yang berkembang.dalam mewujudkan visi tersebut, pihaknya sudah mempersiapkan infrastruktur di antaranya dengan menggagas konsep integrated port network dan menjadikan digital port pertama di Indonesia
Melakukan salah satu kebijakan strategis dalam menekan biaya logistic,dengan jarak yang dekat, biaya akan lebih murah, Dan memberikan solusi bersifat komprehensif untuk menurunkan biaya antarpelabuhan dengan kawasan industri. Di upayakan bisa menekan biaya logistik hingga 20%.



0 Response to "BUILD A GREAT AND STRONG CORPORATE CULTURE"
Posting Komentar